マトメメチャンネル

定年過ぎたオッサン臭い

それステーションワゴンの前でいえんの？

売ってないから買えない

ファミリーカーにはミニバン最強だから

アクセラとアテンザが頑張ってるやん

>>7
死ぬほど売れてないやんけ

コンパクトカーがかっこいいから

ワイがカローラ乗っとるで

バブル時代は3ナンバーの税金高かったからな
国内メーカーも今より活気あった日本市場無視出来ず無理に5ナンバーに抑えて3ナンバーのSUVやミニバン出さなかっただけ
軽自動車も550ccだったし今より小さかった
選択肢はセダンかステーションワゴンしかなかった

プリウスもセダン定期

>>11
トヨタ自身が初代以外はセダンじゃない言ってるし

>>11
ノッチバック定期

なんでやクラウン売れてるやろ

>>13
アルファードとヴェルファイアばかり売れるからアスリートとマジェスタ廃止らしいで

>>16
マジェスタは明らかに210型で劣化したし残当
法人需要がアルヴェルで何とかなるようになったのがセダン衰退の理由やろね

庶民向けコンパクトセダン出してよ！

日本の狭い道路でなんでセダン流行ったんや

>>17
昔のセダンなんて5ナンバーばかりやん

レクサスも売れとるのはNX RXやしな

日本だけやなくて世界的に死んどるやん

セダンって荷物積めるの？
荷室狭そうやが

>>22
詰めるんやないか

カムリめっちゃ見るぞ

>>23
庶民セダンはビューティフルモンスターの一人勝ちかね
グレイス、全く売れない

>>32
グレイスはギリ教習車でたまに見る程度
カムリの勢い落ちてきたら北米マスクのやつ投入してきそう

ワゴンブームなんやったんやろな

そもそもセダンなんて人も乗らない荷物も乗らない
運転優先のオナ車やん

ダサいから

昔はセダンが当然だったっのがよく考えたら凄い

セダン以外乗ってるやつは負け組

>>35
ラグジュアリークーペはええか？

ステーションワゴンは10年前は結構駐車場でも見かけたのに今全然見ないな
セダンよりこっちのほうが少ないやろ

>>36
ステーションワゴンなんて所詮ブーム
セダンは世界で長い歴史で普及してたやん

実用性考えたら軽かミニバンになるのはしゃーない

狭いしデカイし家族で使えないからやん

居住性だけが強みだから車を道具として扱ってる層は積載性に勝るコンパクトやミニバンに流れる

クーペも売れないw

>>42
昔から売れてないから

セダンが一番かっこいいと思ってるワイは時代遅れなんやな

>>43
今のセダンは空力考慮して間延びしたクーペみたいになっとるのがアカン

新車買うメリットがない

同じ価格のクラウンとアルファードに乗ってもクラウンだと生意気だなとか思われるからな
アルファードみたいな浅い車と違って歴史や格があるから30代くらいの若造が乗るとそう思われてしまう

>>52
新型のクラウンに乗ってたらお坊ちゃんっぽいよな
旧型となるとDQN臭くなるのがつらいところ

今29やけど30代は何乗ればええんや？

>>55
ミニバン

>>55
ノートe-power

>>55
プラッツやろ

>>55
エクストレイルとかハリアーとか

>>55
CX-8

カムリとかかっこいいと思うんやけどな

高級車はセダンのイメージあるわ

>>61
同じ価格のアルファードとクラウンがあったとしてアルファードは高級車とは言わないけどクラウンは高級車と言うからな

>>70
アルファードは高級ミニバン言われるやろ

>>185
横Gがね…

すこ

98年に軽自動車の規格が緩和されてスズキとダイハツがワゴンRとムーヴで対決
普通車もトヨタのライバルが日産からホンダに変わってハッチバックのヴィッツとフィットで争ったから
バブル崩壊もありスズキも初代スイフトで低価格路線
後にホンダがステップワゴンでミニバンブームを作り日産がエルグランドで高級ミニバンを作りトヨタがパクって普及
軽自動車はタントで更に広くなりホンダがNBOXで対決
そらセダンなんて売れませんわ

シビックとかセダン選ぶ人おるんやろか

>>71
ワイのマッマセダン買ったで
トルネオアコードシビックセダンと乗り継いどるくらいホンダセダン狂や

セダンとか先代シーマとあと1台あったくらいやな

カムリ用部品めっちゃ出てるけどあんま走っとるの見たことない
田舎やからかもしれへんけど

ワイは乗り心地優先でセダンしか乗らんで

>>77
ワイもこれ
ワンボックス（笑）とか拷問や

まーたカローラフィールダー最強説が来るのか

>>79
燃費いい走りもそこそこいい安い荷物乗る見た目もそんなに悪くない

レガシィでええやん

プリウスで答え出てるな
独立荷室は時代遅れ
BMWやベンツが売れてるのはただのブランド買い

欧州やとワゴンのラインナップ多いよな
日本はなんで消えたんや？

燃費が60kmとかアホほど走るんだったらセダンでも売れるだろ

>>91
70km/L超えのアコードPHVは死ぬほど売れず終了

>>91
プリウスPHVとアコードPHV売れないんですが

B～Cセグハッチが実用上バランスが良いんだよな
欧州ならゴルフ308メガーヌその他
日本でもプリウスカローラアクアノート
駐車しやすくて5人乗れて後ろ倒せば荷物も入る
アウトドア趣味ならステーションワゴン
悪路や見晴らしならSUVだし
多人数ならミニバンか7シーターSUV
セダンはゴルフとか旅行でトランクが欲しいとか
ロングホイールベースで長距離移動のGTカーとか
場所取る割に非効率だし需要が少ない
高級車は別だけど

Y31グロリア欲しいンゴ…

ワイ座高100オーバー、セダンは狭すぎる

たまにクソ古いマーク２運転するけど
すごく乗り心地ええな

今はSUVに人気が集中しとるからね
SUVも人気落ちてきとるからまたセダンが売れてくるんやろね

先進国は成熟するとセダンが売れなくなると言われてるから
逆に車普及したての国ほどセダンが売れるらしい

>>108
なんでやろな

>>108
ドバイはセダンだらけやったわ

ワイはもう20年くらいステージア乗ってるで

セダンの方が乗り心地いいの？
一般的に

>>110いや単純にセダンに高級車が多いから乗り心地いいだけや

折りたたみ自転車つめればなあ･･･
ハッチのが便利

セダンはせめて2リッター以上やな
最近は小排気量ターボ増えてるけどまるで価値無し

走りのセダン

スカイラインが全盛期の40分の1以下まで落ちてるらしいからな

排気量5L超えのセダン乗ってみたいわ

BMWもSUVとステーションワゴン増えた

車好きが減ったから

わいもセダン乗りたい
RX8に乗るのが夢やわ卒検落ちたけど

セダンって機能美がないやん
逆になんであんな形の車が生まれたのか不思議
フォードT型の時代から車はハッチバックみたいな形しとったのに

ワイは30やけどおっさんセダン好きやで
クラウン乗ってたけどめっちゃ快適やったし
SAI欲しいわ

>>138
セダンはあのくらいのサイズがちょうどいい

アコードツアラー乗りワイ、高みの見物

軽、SUV、コンパクトカー、ミニバン以外の車は求められてないから

カローラフィールダー、ほんま名車
アクシオとかいう爺向けの車じゃ相手にならん

5人しか乗れないのが最大の要因じゃないか
普段5人以上乗ることなんてほとんどないんだけど

アテンザはもっと売れてもいいと思う
あんなかっこよくて維持費安いとか最強やん

正直もう一台持てるならセダン欲しい

まぁ車を一つのステータスとする時代では無いしな
顧客を休日ゴルフで楽しませる時代でもないし
趣味以外の何物でも無くなった

>>156
いやステータスではあるやろ
軽やコンパクトなんて恥ずかしくて乗れんわ

>>172
自分の考えが他の人にも当てはまると思うな

車内が狭くない？

スバル乗るならセダンやけどトヨタとか日産なら迷わずミニバンかハッチバック買うわ

とりあえずトヨタは2.5Lハイブリッドばかりのラインナップやめろ
カムリ、クラウン、ES全部一緒やんけ

セダン改造してオラついてた層はどうしえるんや

>>189
ヴェルファイア改造してるぞ

セダンは中古格安で買う車だな
トヨタのSAI中古70万で買ったけど
お値段以上で満足してるわ

ぐうかっこいい

ぐう欲しすぎンゴオオオオオ

かっこいい

>>219
最高

>>296
ええよな
角ばりすぎず丸っこすぎず最高や

DQNが型落ちの高級セダンでオラつく風習もう廃れたんかな
田舎ならまだありそうやけど

>>228
まだまだあるよ
レクサス乗ってオラついとる

>>228
田舎やがDQNは型落ちレクサスよう乗っとるで

>>228
そこそこ金あるチンピラが型落ちレクサスとかマークXやな
若いのはすげー古いクラウンとかマジェスタ乗ってる

かっこよ
やっぱ薄いハッチバックが最強

>>239
ああ＾～かっこええんじゃ

>>239
これセダンやろ

>>256
スポーツバックやで

>>239
ギャランフォルティススポーツバックとかいうランサーじゃない車

格付け
A　メルセデス　レクサス
B　アウディ　BMW　マツダ
C　トヨタ　VW　スバル
D　日産　ホンダ
E　スズキ　ダイハツ

>>241
マツダが高すぎるって言われるからやめろ

>>241
スバル高すぎだろ

カローラハッチバック(最低価格219万)

アクシオがまた死にそう

セダンの荷室を分けるメリットってなんや

>>387
遮音性

セダンの良いところを
今の人間が良いところだと思ってないからだろ
背が高くて広々して積むことがなくても
荷物が大量に詰める車がいいんだよ

>>388
五人しか乗れんけど少子化と核家族化進んで家族全員でも五人超えることそんなにないやろし、
ミニバンに比べりゃ荷物乗らんけど旅行カバンだろがキャンプ用テントやろがベビーカーやろが詰めるし、不便ではないと思うんやけどねぇ
まぁパッケージングの勝利やね

>>426
荷物載る車と載らない車どっちか選べ言われたら載る車選ぶに決まってるやん
なんで明確に劣ってる車選ばなあかんのや

>>442
そういうことやで
今の人間は明確なメリットしか見ないから
セダンの乗り心地とかには見向きはせんのや
ミニバンが便利すぎるってのもあるけどな

>>460
もはや乗り心地なんて変わらないからセダン絶滅してるんだよね
見向きするしないじゃなくてメリットがないから興味すら持たれないんだよ

セダンの魅力は
後列の耳元にスピーカー置けることやと思うわ